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南京聚隆科技股份(fen)有(you)限公司以(yi)研(yan)發為(wei)中xing)模 yi)靠(kao)長期穩定的質(zhi)量與快捷(jie)完(wan)善pin)姆瘢  突?bao)持(chi)緊密(mi)的伙伴關系。技術創新以(yi)客戶需求為(wei)目標(biao),滿足客戶安全(quan)、質(zhi)量、成本、交付、環保(bao)等方(fang)面的需求。從(cong)生(sheng)產制造企業向服務型制造業轉變,同樣是為(wei)了滿足客戶日益(yi)提升和(he)發展變化的需求,推動公司向顧客提供種(zhong)類(lei)更豐富、復(fu)雜程度qun)he)附加價值更高的服務。

向服務型制造業轉變絕非以(yi)放棄制造業為(wei)目的的“去制造化”。1493184125531528.jpg

這項轉變首先是技術升級和(he)提供復(fu)雜產品(pin)的轉變,適應技術含量高、進入門(men)檻(jian)高的領域,掌控產業價值鏈的關鍵。 隨著工(gong)業產品(pin)科技含量提高和(he)技術升級加快,用(yong)戶越發難以(yi)掌握產品(pin)操(cao)作和(he)維護的能力。以(yi)汽車(che)發動機周邊(bian)的核心塑(su)料零(ling)件為(wei)例(li),材料性(xing)能要求高,涉(she)及到焊接、裝配、爆破pin)群(qun)笮fu)雜加工(gong)要求,其核心是對材料性(xing)能的靈活掌握,這個(ge)領域仍是國產材料的藍海。企業通過加強產品(pin)、系統、工(gong)藝流程、服務等領域的研(yan)發、設計pi) yan)伸服務鏈條,提供“生(sheng)產+服務”的完(wan)整組合,幫助客戶掌握每個(ge)環fang)詰氖褂yong)規範,實現(xian)競爭力的提高和(he)價值增值。本質(zhi)上是通過服務使產品(pin)給用(yong)戶帶來更大的價值,其發展gou)』huai)是高質(zhi)量的工(gong)業產品(pin)。

第二是信(xin)息(xi)化,無論德國工(gong)業4.0、美國工(gong)業互聯(lian)網,還(huai)是日本機器人(ren)戰略,都強調(diao)通過信(xin)息(xi)技術與制造技術的高度融合,構(gou)建資源、信(xin)息(xi)、物品(pin)和(he)人(ren)緊密(mi)聯(lian)系的物理信(xin)息(xi)系統。可以(yi)高頻(pin)率監控產品(pin)的生(sheng)產狀況,提升制造效能,配合高度柔性(xing)化的生(sheng)產線(xian),能夠(gou)為(wei)用(yong)戶提供更多(duo)個(ge)性(xing)化需求的產品(pin)。公司對信(xin)息(xi)化持(chi)續投入,ERP、OA、MES都根據行(xing)業和(he)企業特殊性(xing),專業人(ren)員通過信(xin)息(xi)化系統,提升公司定制化產品(pin)能力,提升供應鏈管理水平。

第三是完(wan)整解(jie)決方(fang)案。一些(xie)制造業企業通過整合優勢資源,從(cong)產品(pin)制造商轉變為(wei)產品(pin)解(jie)決方(fang)案提供商,向客戶提供從(cong)you)棖笳鋃duan)、開發設計、模具支持(chi)、工(gong)藝、檢(jian)測驗(yan)證等產品(pin)全(quan)環fang)詰鬧?擰@li)如(ru)汽車(che)全(quan)塑(su)前(qian)端模塊長玻縴增強PP完(wan)整解(jie)決方(fang)案,CAE工(gong)程師從(cong)最初的線(xian)彈性(xing)部(bu)件分析到汽車(che)結(jie)構(gou)中大量的非線(xian)性(xing)問(wen)題分析,包括汽車(che)疲(pi)勞壽命分析、踫撞模擬(ni)、零(ling)部(bu)件的結(jie)構(gou)強度分析、整車(che)的NVH和(he)發動機內部(bu)的仿真等等,從(cong)材料的角(jiao)度更好(hao)的補充客戶的需求。

服務型制造業的轉變並不僅局限于以(yi)上幾種(zhong)情況。隨著新技術的發展和(he)企業的持(chi)續創新,制造業的服務化轉型必定助推南京聚隆科技向更高的方(fang)向發展。

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